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C919中国没有掌握核心技术是真的吗?

有媒体称C919大飞机的很多关键技术都来自海外,中国造的只是一个空壳,对此,工业和信息化部装备工业司司长李东予以驳斥,总体设计方面,C919飞机的气动设计、结构设计、系统设计需求均由中国商飞公司提出,具有完全自主知识产权。 国务院新闻办...

中国大型飞机c919核心技术是国产。 吴光辉表示,C919飞机的研制坚持“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”发展道路,和“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线,攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等...

简单说,只有外壳是自己开发的,包括发动机在内其他几乎所有关键技术也都是别国的(主要是美国和法国),C919会先选择CFM LEAP-X系列作为发动机(GE和法国斯纳科马联合成立的CFM产品),以后会根据情况选择国产产品。 主要的技术提供商包括美国...

真正的C919供应商例表: 1、机头,机体 中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板 :成飞 西飞 中航飞机(中)。 2、垂尾、平尾 :沈飞 (中) 3、机翼扰流片 :昌飞 (中) 4、前机身和中后机身 :洪都航空(中) 5、雷达罩 :济南特种所 (中...

11月2日,我国自主研制的C919大型客机首架机,在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。 原标题:C919,中国制造,还是中国组装? 总装下线的C919大型客机,是网络上的超级“红人”。点赞的、质疑的,从来没有停止过:一串串...

C919大型客机自研制以来就一直宣称是具有完全自主知识产权的“中国制造”,但是网友的质疑仍不断出现:发动机、航电核心处理系统、部分材料都得靠老外提供产品或技术,凭什么说是“中国制造”? 网友的质疑不无道理,但是判断一架飞机是本国制造还是...

重要意义: 1.从经济上来说,C919就是一块敲门砖。它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场,这就是它的最大意义。因为这意味着我们国产大飞机终于实现了从无到有,有小到大,有弱到强跨越式发展,我们终于不必动辄花费数百亿美金或者欧...

中国完全自主产权的国产客机C919今天要首飞了,经历多次推延,国产大客机终于以"全状态"与国人见面。那么C919是一款什么样的客机?它的研制有何意义?对于这架中国制造的客机,我们应该从哪些方面去认识它,了解它呢?外行看热闹,内行看门道,...

这点你尽可以放心 C919要投入商业运行的话,必须获得国际航空联盟颁布的许可证 也就是FAA认证,如果没有这个,航空公司不能把这种飞机投入商业运营的 而FAA的认证是非常严格的,波音、空客都要经过相关验证才能运营 所以,如果C919通过相关认证...

C919组装货?沙特更有钱 怎么装不出来!2015年11月2日,国产大飞机C919总装下线。对这个中国航空的里程碑事件,网上有各种急躁、错误以至小白的解读。下面我们来指出这些解读的错误,并说明应该如何作出正确的、比较深入的理解。组装货?造壳子...

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