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电动车电机上的霍尔坏,用什么办法去掉霍尔线还能跑

确定是电机上的霍尔坏.那只有两种解决方法.1.换霍尔.(成本低)2.剪掉霍尔线,直接换上无霍尔控制器.

无法行驶的.电机中霍尔的工作原理是,它把当前位置信号告诉控制器,使控制器能够给不同电机绕组供电,从而产生向前推动的力量.电机中霍尔如有磁铁的靠近就会导通,由此让控制器判断电机转动的角度位置.

要看控制器是否支持,控制器支持就可以直接去掉

准确的告诉你 是霍尔有了问题 这里有两种可能 一个是 相序不对 这个常出现 更换电机或者更换控制器 改变了 霍尔线的 排列顺序了. 第二个 可能 是霍尔 本身坏了 这个可以检查出来的 . 为什么取下霍尔线就能转 接上霍尔线就不转 因为现在控制器 多是双模控制 就是说 当电机有霍尔信号 输入 控制器就按 霍尔信号 运行 当没有霍尔信号 控制器就自己模拟霍尔信号 控制电机运行 建议使用霍尔信号 通过实验 使用霍尔信号 比不使用霍尔信号 省电 .

1,电机霍尔坏了!电机霍尔坏了一只或两只(共3只,在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测,看是否有到底电压输出.高电压大约等于电源电压低电压约等于0,修车师傅一般都会),电机不转或转的无力或出现异响(

您好!您先要确认是霍尔坏了!您要了解下电动车什么地方有霍尔!及霍尔在电动车中的作用!电动车有以下三地方有霍尔(坏了一般直接换霍尔,霍尔是没办法修的!),霍尔分别有3根电线,您用万用表测试除去电源正(一般正为红线)的

判断电机的霍尔有没有烧坏的方法:首先将电机的相线和霍尔线与控制器接好;然后给控制器供电,将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连,用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线SA、SB、SC的电压,在测量每个霍尔线时

粘在一起说明电流过大,或者线径过细导致温度过高,绝缘破坏后高压串入霍尔元件导致霍尔失效,这时的控制器也很难说.电流过大的原因一般是霍尔插接件接触不良,导致电机缺相,电流大增,这一点和380V三相电动机缺相烧毁很相似,但电池的电能不足以烧毁电机,只能烧坏电线和控制器,解决办法就是换优质线,把电机线和霍尔线分别套黄腊管,检查插接件,或者取消插接直接焊接.

霍尔坏了直接换霍尔不就行了.电动车电机霍尔型号有HL41F,H43F

会坏 电动车电机五根细线分别是正线、负线、三根霍尔线 如果在通电情况下,正负线接触,电机会烧坏,霍尔线之间碰到一起,电机霍尔会烧坏!因为通电时,正负线之间、霍尔线之间有5伏电压,是有电流的.如果在没电的情况下,五根线可以任意混搭,没有影响!

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