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我的车水温(机油温度)过高,会不会造成车辆损坏。

像你画的图,这样的水温还不会对车子、尤其是发动机造成损害,但水温再高了就不好了.建议你赶紧维修!!!给你两点建议:1、水温过高时,千万不要开水箱,这样很容易被烫伤!!!2、水温过高时开水箱发现缺水,一定要等温度降下来再添加,否则很容易对缸体、缸垫等部位造成损害.

不止会影响动力,还会毁坏发动机.温度过高 容易造成“爆缸”也就是活塞和缸套烧损.水箱温度过高,直接影响发动机的冷却系统,时间稍长,间接影响机油黏度和润滑系统,然后影响发动机性能.

严重的话发动机会拉缸,抱死

会!水温高机油变稀造成压力不足而报警.

汽车水温过高的原因:1、冷却液不足导致水温过高 冷却液不足是最容易判断的我们只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量就能知道.如果冷却液液面低于“min”线,则说明冷却液已经过少.2、散热器过脏导致水温高 若发动机舱长期

1,活塞环密封不良,导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱.2,冷却系统的故障(比如冷却液泄露,或者水循环不良)3,可能机械之间摩擦加剧了4,传感器故障 (分析的原因:你说的是机油温度高,而不是水温高,所以把是润滑系的问题,和

1. 水温过高会使发动机零件机械强度降低,容易导致发动机损坏;2.会使机油粘度降低,润滑作用下降,导致磨损和噪音增大;3.会使某些件受热膨胀加大,导致抱瓦等严重情况; 4.热效率降低,导致动力性下降.结论: 1.水温高会导致发动机性能下降;2.产生异响,严重时导致发动机损坏.建议: 1.使用原厂冷却液; 2.经常检查冷却液是否缺失; 3.行驶时观察冷却液温度是否正常; 4.如发现冷却液温度经常偏高,需到上海-大众4S店进行检修.

间接会导致水温过高,机油是发动机第二个散热系统.一般的发动机都是机油冷却气缸,冷却液冷却机油和汽缸体.当机油减少,机油压力降低,机油流动速度降低.散热性能降低.(这个只是忽视冷却系统的时候,实际上基本不会有这种事情发生,除非冷却液已经需要更换了). 水温过高更多是发动机故障引起的.例如说,冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量,都有水温过高的故障现象. 配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死.也是会使得发动机再不正常状况工作,造成水温过高!

后果很严重的`~~水温过高很容易造成1.汽车缸垫被炽穿~~ 2.活塞环拉缸 所以平时开车一定要注意水温表噢~~不然又要给汽车维修人员送钱去篓`~

汽车机油温度一般保持在100度左右,一般机油的设计温度在130度左右.优质合成机油的设计耐温可达170度没问题.机油温度过高,会发生机油粘度变小,抗磨性能变低而损坏发动机的机械部件.密封性能变差,容易发生漏油.水温过高,使气缸垫容易烧坏造成冲缸,机油温度变高(后果同上),活塞膨胀过大而容易卡死在气缸里,活塞环卡死等现象.还会造成一些靠近发动机体的线路加快老化、、、

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